Действительно запустили, хотя часть инфы о том, что диспетчера теперь смогут ......., немного преждевременна. Выхода ни одного диспетчера скорой помощи (да и вообще никого из МУЗ ССМП) на результаты работы GPS-навигаторов пока нет. Система только запущена и отлаживать её нужно не один день.
Хотя сама тенденция, что дело сдвинулось с мёртвой точки (и прекратится? снизится? воровство бензина водителями) уже радует

Данная система очень дорогостоящая в обслуживании. "Нафигаторы" - т.е. фактически КПК - вещь достаточно дорогая и хрупкая - кто будет их менять/восстанавливать в случае поломки/утери в процессе штатной эксплуатации? У нас не Москва, врачи по 100 тысяч не получают...

А как это соотнести с этим?

Всем форумчанам привет!  Деньги есть, потрачены на установку прборов на все 93 "скорые" .  Хоть что-то... Классно,  портал ino. volgmed.ru осветил факт помощи админ города волгоградским медикам.  1 млн 700 тыс  израсходовано на  "МАЯЧКИ"  Маршрутные карты  необходимы. Наличие навигаторов  отсекут криминальные затеи с угоном ГАЗЕЛЕЙ на базе которых сделаны наши скорые. Вы вспомните сколько раз, например,автомобиль оказывался брошенным водителем с ключами в замке зажигания допустим по приезду на п/с?  Сохранение материально технической базы - вот смысл навигаторов. Хорошо бы и на дорогостоящее оборудование спутниковые КПК установить. С уважением, Аист.

По машинам скорой помощи, когда они стоят на п/с, по специфике работы лазить приходится часто, и забытые ключи в дневное время встречал.
Но вот случаев с угоном их что-то в Волгограде не припомню. Всё-таки задумка GPS немного в другом, ИМХО.

Все так хвалят эти маячки тут, а мне кажется что все это полный бред!!!Впустую потраченные деньги!Поставили только для того бы водителей за ж...у взять со списыванием бензина!Но это не стоит таких денег!Это интересно кто будет отслеживать маршрут?!Диспетчера?!А если они по одному сидят и полный экран вызывов,надо успеть отдать вызыва бригадам,заполнить док-ю по сданным карточкам и т. д. и т.п.-не до того им, чтоб еще машины отслеживать!

Только это окупит всю систему GPS менее,чем за год.
Для примера: 6 лет назад подсчитал, что слив бензина налево достигал 60 тыс. руб. с одной а/м скорой помощи за год (вспомните, сколько тогда бензин стоил). Об этих расчётах докладывал Боссу (сегодня даже нашёл копию рапорта на компе), реакция - ноль. И не потому, что ему по фигу, а потому, что брать за ж... водителей было проблематично без чётких доказательств.
Представьте каковы потери при нынешних ценах на бензин!
Все оправдания водителей - бред, большинство из них своё материальное положение за последние 10 лет хорошо поправили, и никто из них со скорой помощи не ушёл за последние 2 недели, несмотря на их митинговые настроения с того момента, когда узнали о монтаже GPS. Кто действительно в деньгах нуждается - таксует после смены или подработки стал брать (сужу по нашей п/с).
Анализ за 7 дней после запуска GPS на п/с № 8 показал:
1. Средний расход бензина на 1 вызов снизился на 20%.
2. Средний пробег на 1 вызов снизился на 25%.
Какие аргументы "за" ещё нужны?

На первой международной конференции общества, возглавляемое проф Верткиным Аркадием Львовичем, к-я пройдет в г. Белек в декабре 2009 года как раз таки и будет сказано про GPRS навигаторы и  методы связи. Коллеги давйте посмотрим программу.  В ней есть вопросы (темы) обсуждаемые здесь  Программа Первой международной конференции
«Скорая медицинская помощь в мегаполисе» ........
4. Правила вызова скорой медицинской помощи: обсуждение проекта Андрущенко О.В. (главный врач ССМП, Саратов)
5. О перспективе создания системы оперативного управления диспетчерской службой скорой медицинской помощи на основе определения местоположения автомобиля СМП при помощи спутни-ковой навигационной системы Глонасс/GPS - Багдасарьян А.С. (Главный специалист по скорой медицинской помощи департамента здравоохранения Краснодарского края) – 15 минут
6. Разработка и эксплуатация информационной системы оперативного управления ИСОУ-03 ССМП НН с интегрированным ГИС модулем спутникового позиционирования – заслуженный врач РФ Кирзон О.С. (главный врач ССМП, Н.Новгород)
7. Организация качественной скорой помощи пострадавшим при ДТП и сосудистым катастрофам - Милютина Т.А. (заведующая оперативным отделом ОСМП, Ростов-на_Дону)
8. Внедрение тромболизиса на догоспитальном этапе - Скрипкин С.А. (главный врач ССМП, Красноярск)
9. Внедрение новых лекарственных препаратов на догоспитальном этапе – Морозов С.Н. (главный врач ССМП, Якутск)
10. Дискуссия

   Так вот, думается необходимо дождаться результатов конференции.

Так планировали, об этом в интервью рассказывают чиновники, в существование этой сказки верит пациент.