а еще объясните,пожалуйста,почему этот эксперимкнт проходит именно на 8 пс...что об этом другие подстанции думаюти...как дела с ремонтом и выходом машин сотавляет на других пс?почему все силы саха брощены на 8 пс,как другие в это сложное время выживают на таких же колымагах и почему-то молчат....на других пс подвижной состав не новее...

На мою электронную почту от водителей САХа поступил скан уведомления о том, что с 15 апреля размеры зарплаты изменяются. Поскольку прежней, то бишь ныне действующей системы оплаты труда водителей я не знаю, то сразу не смогла разобраться, увеличится или уменьшится оплата? Очень бы хотелось услышать компетентный комментарий

"О ситуации при заключении контрактов на оказание в 2013 году услуг скорой медицинской помощи на территории г.Волгограда".  Смотреть ЗДЕСЬ

«Скорую» вызвали на частный случай http://www.kommersant.ru/doc/2122420   кто диктует стоимость аренды автомобилей.
Листая старые страницы:

Т.е. стоимость авто составляет  1 млн 760 тыс. рублей. Наивно было бы полагать, что медтехники впихнули нам на 1 млн. Почему такие заоблачные цены?

Прочитайте мой пост (№ 513). Разве я там про левые автомашины САХа говорил? Или "на воре шапка горит?"

John Silver(У). Вот объединимся- разногласий станет меньше, я надеюсь. И отношение к работникам САХа пришедшим в 03 поменяется. Благо Главврач вменяемый и наше мнение его тоже интересует. А то однобокие суждения (см в корень) надоели.

1,5 недели не был уже в Волгограде, привел все дела хоть в порядок по другим регионам. Во многих местах, мне откровенно крутят у виска пальцем на то, что я додумался реализовывать проект в Волгоградской области, субъективно я с ними согласен, но объективно я не понимаю, как такому городу, области, абсолютно адекватным и добродушным жителям так могла не повезти с чиновниками. Вся это "болтология" про объединение станции и САХа - пыль в глаза, обман самих себя. Через пару месяцев после объединения денег не будет не то, что на ремонт, на ЗП водителей и врачей. Хотели бы, давно все сделали, значит так надо было, и нас бы никто не приглашал на помощь по решению утопической ситуации с транспортом. С дырой в бюджете региона в 8 млрд. о каком ближайшем позитиве можно рассуждать?! При таком подходе к инвесторам про инвестиции в регион надо просто забыть! Политическая война в регионе между так называемые кланами достигла своего апогея.
Что касается наших перспектив, чтобы все, кому интересно - понимали:  в госконтракте между Новоскором и Станцией скорой помощи не определена дата начала услуг, а определен период оказания услуг – с момента заключение контракта, но не ранее 0 часов 00 минут 01.01.2013г. до 23 часов 59 минут 31.12.2013 г. Я думаю, все понимают, что формулировка "не ранее" - говорит, что раньше нельзя, а позже - можно. Думаю, перспектива  судебных разбирательств многим станет теперь более прозрачной. Мы понимаем, что давление на судей арбитражного суда Волгоградской области будет (уже кстати, началось http://volgoproc.ru/newversion/cgi-bin/ … mp;id=1599), но сила в правде, мы ее найдем в любом случае.
PS: Все провокации, про то, что мы чуть не оставили город без скорой помощи не имеют абсолютно никакого смысла. Ответственность за организацию и обеспечение ссмп в регионе лежит на министерстве, ну и на главном враче станции. При переходе на аутсорсинг, там, где все уже давно работает, всегда были заранее обеспечены чиновниками резервные варианты на первые две недели работы, на случаи сбоев у новых операторов транспортной услуги. Но как я понял, перекладывать со здоровой головы на больную, это уже диагноз волгоградских чиновников, особенно в здравоохранении.
P.S.S. 29.01.2013 года было очередное совещание у министра здравоохранения Шкарина В.В. Нами были предложены 6 вариантов выхода из сложившейся ситуации. Все были озвучены. После этого министр сказал, что ему необходимо посоветоваться с председателем правительства Храмовым, и по итогам разговорам нам будет сообщено в течение недели, до 01.02.2013. До сих пор ответа нет... делайте выводы сами...
Всем хороших выходных, извините, что засорил эфир;)

Отредактировано Fridman_Evgeniy (9 февраля, 2013г. 11:41:35)

А какие счастливые перемены произойдут лично у Вас 14 февраля, в день суда? Чего вы его так с нетерпением ждёте?

Кто тут 2 месяца кричит, что частник может кинуть, а государство никогда...?
Ну вот и ловите! Защищайте еще больше САХ
http://gg34.ru/component/content/articl … -l-r-.html

Только новость-то "с бородой". Это уже все здесь читали и обсуждали.

Кто бы с этим спорил? Однако они трясутся, а воровать не прекращают.

Сейчас на форуме "ГГ" пост интересный появился. Цитирую:
Просвет 11.02.2013 15:10
"Уважаемые участники обсуждений, открою , Вам, всем глаза с самого начала)
Итак, Женя Ф. Приехал к нам на родную землю 12 декабря, провел ряд совещаний: 1 на подстанции n7,а второе в САХе с бригадирами, Граевым ну и остальными не для всех знакомыми персонажами,ска жем так сотрудниками САХа.
1. На 7ой подстанции (для всех желающих его послушать или даже услышать водителей) на сколько помню, объяснял доступно для каждого, раздал всем проект договора, который будет заключен с водителями в случае их перехода к нему. Тезисом встречи уже тогда было:"...уважаемые водители, в следующем году ,САХ , снизит зарплаты всему персоналу из-за его реструктуризаци и т.е. Смены формы собственности из муниципалов в государственное  учреждение..." Все участники собрания, как и полагается здравомыслящим людям, ответили, что им нужно подумать.... Ага, подумали, значит каким образом , нашлось по 2-3 человека с каждой подстанции которые решили объединиться и представлять интересы всех сразу. Отнесли проект договора к юристам (ну или к студентам юр.фака. Для них разницы не было) прицепились за 4 пункта : почему ночные 20%, почему это мы должны врачам помогать носилки выкатывать, как так не давать интервью и за что Вы нас сможете лишить премии???
Через 3 дня...
Как не странно на все вопросы представитель ново скора в влг ответил, и показал им исправленный проект договора. Ответ водителей, а точнее уже бригадиров, которым он это объяснял долго себя ждать не заставил:"...надо подумать ....." . За кого подумать, зачем подумать , над чем подумать они наверняка еще не определились, но все равно не согласны...
Ну нет проблем,думайте , но просим Вас иметь ввиду, что времени не так много...
Следующая встреча в 20х числах прошла уже с телекамерой)))) ) находчивый Нежурин и его инициативная группа не понятно, чем мотивируя, озвучили своим коллегам, что этот переход это обман чистой воды, Вас выкинут на улицу, как только перейдете к врагам и т д. Но думаю, на тот момент наш Активист Нежурин не особо переживал за коллег и за их дальнейшее будущее ну иконе что же зарплату, ему я так понимаю на зарплату в САХе хватает содержать свой 600 мерседес, так же как и его коллеге по активной группе с подстанции кировского района)))
Водители поняв, что Нежурин то вон уже сколько с ними бок о бок трудится, решили , что пойдем конечно и прогоним этого фридмана вместе с его, молодым представителем и их машинами , куда подальше))) мол государственное  учреждение нас не бросит и все будет на мази)))) началась война, правда односторонняя, активисты САХа постепенно, своей безграмотностью начали поднимать рейтинги местным депутатам иобщественникам , приглашай их разобраться в проблеме!!! Только депутаты, знали, за что кричат, а вот водителям не объясняли , что их "слегка" используют в своих личных целях.
Опять же не беда, нашлись водители, бригадир которых , сумел правильно понять слова фридмана и его представителя здесь, сказал своим коллегам, что у каждого у них своя голова на плечах и каждому дальше жить и работать, а где? Это пусть уже каждый сам решает... Они подумали и предложили вариант, пусть фридман еще раз к нам заедет и все это озвучит... Бога ради! По прилету встретились и еще раз обсудили назревшие вопросы. Приняли решение, что переходят почти всем составом. На следующий день на подстанцию 8 прилетел , как ужаленный водитель с подстанции в кировском и назвал всех продажными шкурами и т д ну как настоящий мужик пару раз матом че-то брякнул и улетел))))
Итак готовность к переходу есть только на 8ой подстанции .

2. Совещание в САХе .
На нем граеву предложили быть директором новоскора в влг и принять коллектив профессионалов САХа к себе, но в новую организацию на более выгодных условиях, тк саху скоро придет конец из-за отсутствия финансирования....
Тот согласился и проводил беседы с бригадирами и водителями на тему перехода, по его словам большая часть была настроен на положительно и проблем никаких нет, все возникающие вопросы решаются по мере их поступления.

В завершении хочу сказать, что с переходом в новую организацию 95% водителей получили бы повышение к зарплате и не малое, думаю, расчеты на других сайтах уже видели.
Что касается министра, то он, как настоящий герой , почувствовал за собой власть( Крупнова то арестовали) стал раскачивать лодку и говорить, не пущу никого на землю волгоградскую, но по всей видимости забыл, что людям от его "не пущу" придется теперь по 5 тыс рублей получать))
Что касается племяшки, то дядька (которого преплели к этой теме) о том, что он оказался в новоскоре узнал на пару дней позже фридмана ( по одной простой причине, что они с 2011 года не общаются)))))) после того как ему в МРЭО подставу заделали, сразу, то ясно всем и вся коррупция, куда вы глядели, как такое допустили ? А на самом деле облом получился.... Никого и ни в чем не уличили, так как не за что.... Только зря шум подымали и работу лишнюю в су СК рф накинули, хотя им я думаю, премию как доблестному полицейскому не выпишут)))
Итог таков, водители без работы, министр, на коне, фридман варяг, сотрудник МРЭО -ангел)))) но поверьте ,горожане, очень скоро, все роли поменяются и причем диаметрально противоположно.
P.S. Ваше право не доверять этой инфе)))"

Ё маё, ссылку можно, а то на официальном сайте СМП  Нижнего Новгорода ничего подобного нет.

Завтра, первое предварительное заседание по нашей длинной истории. Юристы уверены в нашей правде, но суд и время покажет! Еще раз спасибо всем за поддержку и доверие

Бесплатный совет для Fridman_Evgeniy: не надо глотать большие куски - можно подавиться. Для чего вам лишние проблемы? Полгорода - было бы не плохим началом. Покажите, что Вы умеете работать в этой отрасли. Две подстанции в одном городе - ещё не аргумент. Тем более, что и там у Вас не всё гладко. Или для Вас важно стать монополистом? В Волгоградском САХе много проблем. Покажите в конкурентной обстановке, что можете работать лучше. Не обольщайтесь, что за Вами стоит Москва. Там могут изменится обстоятельства или ... Безопаснее доить свою козу, чем корову соседа.